鈑金機箱機殼加工的噴砂技術是怎么樣的？鈑金機箱機殼加工變形怎么辦？
鈑金機箱機殼加工是鈑金技術人員需要掌握的關鍵技術，也是鈑金成形的重要工序。既包括傳統的切割下料、落料、彎曲成形方法和工藝參數，也包括各種冷沖壓模具結構和工藝參數，各種設備的工作原理和操作方法，以及沖壓新技術和新工藝。那么噴砂技術在鈑金機箱機殼加工中的作用是什么呢？一起來了解一下吧！
1.預處理：鍍前噴砂、噴漆、噴涂等。清潔表面，同時大大提高涂層的附著力和防腐能力。
2.清洗：清除金屬工件如鑄件、沖壓件、焊接件和熱處理件上的氧化皮、殘渣和污垢；清潔非金屬制品表面，去除陶瓷坯體表面的黑斑，恢復漆紋。
3.舊件翻新：汽車、摩托車、機電設備等所有運動部件的翻新和清洗。同時消除了疲勞應力，延長了使用壽命。
4.精加工：所有金屬制品和非金屬制品(塑料、水晶、玻璃等。)去除表面痕跡，并進行啞光處理以提升產品表面。
5.模具處理：模具表面氬霧處理，圖文制作，模具清洗，不損傷模具表面，保證模具精度。
那么如何處理鈑金機箱機殼加工中的變形呢？
對于大量的鈑金加工來說，由于鈑金零件需要進行大量的加工，特別是在零件的冷卻過程中，鈑金加工用淬火介質的種類、冷卻性能、淬硬能力都與變形有關。冷卻性能的變化可以通過改變介質的粘度、溫度、液面壓力、添加劑和攪拌來調節。淬火油的粘度和溫度越高，橢圓變形越小，靜態變形越小。
鍛件熱處理時，減少變形的零件應盡可能垂直放置，垂直放置在爐底，水平兩點支撐，支點位置在總長度的三分之一到四分之一之間，水平放置在耐熱鋼工裝上。
鈑金機箱機殼加工減壓淬火通過降低淬火介質的液面壓力，可以延長蒸汽膜階段，降低高溫區的冷卻速度，使零件冷卻速度均勻。將零件從淬火溫度油冷至略高于Ms點的溫度，然后出爐，置于大氣中，使零件整體溫度均勻，然后油冷，使馬氏體相變均勻進行，變形不規則性大大改善。
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